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如果古代船装上螺旋桨,用人力驱动是否可行?
逆水前行 逆水的时候，需要的船夫人数也会增加。如果遇到水流很湍急的地方，就需要有纤夫了。古代划船都是人力。
可以的。无刷直流电机为外转子结构，直接驱动螺旋桨高速旋转。无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品。 无刷电机是指无电刷和换向器（或集电环）的电机，又称无换向器电机。
如果水不深，站在水中推 如果船非常小，放在盆中，用口吹船帆。把钟表的发条安在螺旋浆上，用人力上劲，然后使浆转起来。摇橹 撑船 岸上装个滑轮，绳子穿过滑轮，一头系住船头，一头用手拉。
欧洲也出现过兽力驱动的轮船。人力和兽力非常有限，难于远航。只有蒸汽机发明以后，轮船才得到飞速的发展。轮船这个名称来自“明轮”船，即以露出水面的、明白可见的“桨轮”为推进器的船。
如果你知道郑和下西洋就知道大船能不能远航了。
不过我想这种操作方法古人未必是没想到，而是因为用牲畜拉动机械装置带动船只航行不划算，所以不愿意这么做：一是这种机械加上大牲畜本身，肯定很占地方，二是船上如果养大牲畜，还得准备草料什么的，这也是要地方去放的。
人力资源管理六大模块是什么
人力资源管理分六大模块：人力资源规划；招聘与配置；培训与开发；绩效管理；5‘薪酬福利管理；劳动关系管理。
主要是以下六大模块：人力资源规划：组织机构的设置；企业组织机构的调整与分析；企业人员供给需求分析。招聘与配置：招聘需求分析；工作分析和胜任能力分析。
人力资源六大模块是指：人力资源规划、招聘与配置、培训与开发、绩效管理、薪酬福利管理、劳动关系管理。
人力资源的六大模块包括：招聘与配置、培训与开发、绩效管理、薪酬福利管理、劳动关系管理、人力资源规划。招聘与配置是人力资源管理的核心模块之一，主要涉及到组织的人员招聘、选拔和配置等工作。
船在行驶过程中阻力是大是小?
船在水中高速航行时水的阻力最大。高速航行时水上部分船体阻力最大。水上部分和水下部分那个阻力最大，专家的推断应该是水上部分，也就是空气对船体的阻力。
小船在行驶中受到阻力最小的是在船尾。船首收到的阻力最大。因为船首要顶着水流， 逆水行舟， 阻力最大。
船舶在航行过程中所受到的阻力有空气阻力和水的阻力。船舶航行时所受到的流体对航行的抵抗力是由流体（水和空气）对船体的作用合力投影于下与航行方向相反方向上的分量。
古代船怎么逆水而行
古代人们乘船如果遇到洋流便会采取调节风帆、摇橹划桨、等办法行进。而在内陆水域，古代人们除了使用车船等特殊船只之外，基本上也是采取同样的办法，所以古代船只是可以逆流而上的。
古代木船逆水上行时：1，降下帆，人力划桨，摇橹。2，卸掉船舱中的货物，减轻重量。3，靠那些纤夫拉着前进。
海船的话即使遇到洋流可以采取人工摇橹划桨、调节风帆等办法行进；而江河湖等内陆水域，除了车船等特种船只之外，基本上也是采取与海船同样的办法。除此之外最重要的行进方式就是雇佣纤夫拉纤，用绳索配合人力拖动船只逆流而上。
逆水的时候，需要的船夫人数也会增加。如果遇到水流很湍急的地方，就需要有纤夫了。古代划船都是人力，由此可见古时候的劳动人民生活的不容易。
到此，以上就是小编对于航行人生的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
