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小米组织调整的三点看法
1、首先，这可以看作是小米集团为了应对当前日益低迷的市场和未来5G的竞争而不得不做出的战略调整。正如雷军在内部信中指出的，明年将是小米5G业务的收费年，也是小米推广手机AIoT的关键一年。
2、有利有弊。因岗设人是根据业务需要设立某一岗位，再根据岗位需求配置人才填补岗位。而因人设岗则是根据员工能力设立某一岗位，或者是调整现有岗位的责、权、利以适应员工的能力。
3、Redmi产品部负责人由凌小兵兼任。此任命即日生效，特此通知。小米组织架构出现重大变动3 小米近日发文宣布组织调整，小米产品部与Redmi产品部合并成立手机产品部，由凌小兵担任手机产品部总经理。
4、小米再调整组织架构和多位中高层，以应对股价持续下行和手机业务承压。
5、高效的供应链管理：小米的销售组织以其高效的供应链管理而闻名。公司采用“饥饿营销”策略，通过限制供应量来创造一种供不应求的假象，从而吸引消费者购买。
造车挖人暗战:小米开10亿天价,新势力打响「人才保卫战」
进入2021年，几乎每隔一个月，就有 科技 巨头官宣造车。一向财大气粗的 科技 公司们，也带着砸钱挖人的劲头闯进 汽车 圈。先是雷军宣布十年投入100亿美元，紧接着，集度 汽车 CEO夏一平就抛出未来五年投入500亿元的规划。
此前有传言称小米用10亿元股权加薪资的价格挖角原吉利研发高管胡峥楠；更有资深猎头透露，滴滴造车在挖传统车企人才的时候开出的普遍薪资涨幅在30％-50％。
从传统车企长安、吉利、比亚迪，到造车新势力“蔚小理”，再到新入局的集度、小米等，几乎所有车企都有竞业协议的存在，而限制名单也都异常齐全，覆盖传统车企、新能源汽车、电池技术企业、互联网汽车及其他有关联领域的公司。
对于小米 汽车 的挖角，吉利、长城、岚图等其它车企也开启了人才保卫战。
比如大众挖来曾在LG、三星和苹果担任过电池研发负责人的安顺浩，今年将其任命为电池公司PowerCo的CTO，大众的第一家电池超级工厂也在今年7月开工建设。
小米公司在人力资源管理方面是怎么做的
1、设定管理的方式是不信任的方式，员工都有想做最好的东西的冲动，公司有这样的产品信仰，管理就变得简单了。当然，这一切都源于一个前提，成长速度。速度是最好的管理。少做事，管理扁平化，才能把事情做到极致，才能快速。
2、kpi只是人力资源考核的一种方法，没有并不代表没有考核方式，对于员工考核要根据具体岗位来确定激励机制，销售类的岗位往往是基本工资加业绩提成的方式，行政类的岗位往往是固定薪资。
3、传统的人力资源管理，似乎有点以不变应万变的味道，战略与规划、招聘与选拔、培训与开发、绩效管理、薪酬管理以及员工关系管理等六大模块，在很多公司里大同小异，而且都是以老板的意愿为主，作用是管理员工。
4、注重人力资源管理与企业发展战略相结合，制定人力资源规划 知识经济时代的人力资源管理需要前瞻性的战略眼光来提高企业提高运营效率，促进其成长和发展。
到此，以上就是小编对于小米人力资源结构的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
