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桨轮船是如何使用的?
1、靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。
2、古代的轮船是靠蒸汽前进的，也有靠人工划桨前进的。桨船依靠的是划船人的臂力。吉希腊三层桨战船就足足装备了三排划桨手。此外，船也可以借助于风力前行。五千年前，古埃及人就已经乘坐纸莎草扎戍的帆船航行了。
3、桨船可以作为运输船舶，例如在16世纪，地中海地区使用的威尼斯商用桨帆船，能装载约250吨商品，用于商业运输。桨船也可用于作战，成为军用桨帆船，在1290—1540年间，流行的军用桨帆船为三列桨船。
4、螺旋桨旋转时，桨叶不断把大量水向后推去，在桨叶上产生一向前的力，即推进力。一般情况下，螺旋桨除旋转外还有前进速度。如截取一小段桨叶来看，恰像一小段机翼，其相对水流速度由前进速度和旋转速度合成。
5、当时李皋给了一些改良性的建议，让这个战船使用了12片叶片所组成的浆轮来进行驱动。
桨轮船是一种什么类型的船只?它主要是怎么被发明出来的呢?
唐代我国李皋发明了桨轮船，因为这种船的桨轮下半部浸入水中，上半部露出水面，所以称为明轮船或轮船，后来螺旋桨推进器取代了桨轮，这种“明轮船”被淘汰了。
桨船战舰的诞生主要基于三个方面因素如下；桨轮船也叫车船，它是在船的舷侧或尾部装上带有桨叶的桨轮，靠人力踩动桨轮轴，使轮周上的桨叶拨水而推动船体前进。
中国人于公元418年发明了桨轮船，这在一份中国水军行动的报告中已有记载。公元494～497年，祖冲之制造了一艘改进的船只，这艘船被称为“千里船”，它不用风力，一天能行很远。
一种是爱尔兰人的柳条舟——船用柳条编成，蒙上兽皮，然后再涂上柏油，另一种简单得多的船是充气的动物皮，如今中国的黄河中上游流域还有这种用动物皮制作的船——羊皮筏子。
原来，我国唐代李皋发明了桨轮船。他在船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮，靠人力踩动桨轮轴，使轮周上的桨叶拨水推动船体前进。
轮船的由来
轮船的来历 轮船一词始于我国唐代，它的出现与船的动力改革有关。原来，我国唐代李皋发明了桨轮船。他在船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮，靠人力踩动桨轮轴，使轮周上的桨叶拨水推动船体前进。
船的起源在几千年前。当时的人们就发现过河困难的问题。若河浅或水流比较慢，人们就可以涉水渡河。但遇到河深和水流急的河段，人们束手无策了。后来，一些人发现抱着树枝或木桩就能安稳的渡河。
公元782～785年，杭州知府李皋在船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮，靠人力踩动桨轮轴，使轮轴上的桨叶拨水推动船体前进。因为这种船的桨轮下半部浸入水中，上半部露出水面，所以称为“明轮船”或“轮船”。
因为这种船的桨轮下半部浸入水中，上半部露出水面，所以称为“明轮船”或“轮船”。在19世纪以前，船舶主要靠人工摇橹和风帆推进。
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